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Unser OnW Altmeister Tom hat heute seinen 65er! Alles Gute, alte Hütte!

:bday: :bday:

Zu verkaufen ist ein Akrapovic-ESD Titan für R 1200 S inkl. dB Killer und Betriebserlaubnis für die Strasse

Servus, rechtzeitig zum Saisonstart haob i meine Maschine fertig gebracht. Hier ein kleiner Vorgeschmack.

In knapp 2 Wochen ist's soweit, Saaisonstart im Cup 2016. Traditionsgemäß fangen wir mit dem Wetter in Sarvar an.



Wer ist dabei? Wer hat wo trainiert?

Servus Manda,
konn mia oana soagn wia des mid de Brandgefahr beim warmlaffa vom Modor is? Des Steigrohr is ja blos 3-4 cm vo da Heizdeckn weg. Muas i da no waos isoliern oda konn ma des so lassn.
Mei Maschin is jetzt so guad wia fertig de nächsten Tage gibts Fotos vo mia und vom Modorradl. I gfrei mi scho wenns los geahd.
Gruß Ändy 58 jump: jump:

Unser Cowboy aus dem Salzburger Land hat Geburtstag! Einen ziemlich unrunden, aber feier trotzdem schön!
:bday: :bday:

Wir hoffen, Du reitet wieder! :mopped: :mopped:

Moinmoin,
ich weiß, viele von euch lesen auch im S-Boxer-Forum mit und haben meine Suche wahrscheinlich schon mitbekommen. Trotzdem, doppelt hält besser:

Hab für sonnige Tage noch ne 11er BoxerCup im Stall. Gestern ausgeführt und die rechte Carbon-Ventildeckelhaube verloren - einfach so8o. War so ein Billigteil aus der Bucht und ist rund um die einlaminierten Buchsen ausgebrochen. Von daher stehe ich, auch wenn's etwas teurer ist, mehr so auf Originalteil.

Vielleicht hat ja einer von euch so was noch in den Tiefen des Kellers herumliegen!?

Freu mich wie Bolle euch Bekloppte bald wiederzusehen :duo:

Hallo BMW'ler !
Als Nicht aktiver Boxercup Fahrer aber engagierter Forums Leser hier ein kurzer Bericht über das BMW Test Camp in Almería:
Zwei Tage Landstraße und zwei Tage Rennstrecke vom 4. bis 7. März sind für Nicht Skifahrer eine Wucht: Temperatur15 bis 20 Grad, perfekte Straßen, keine Schlaglöcher, fast kein Verkehr, Auswahl aus dem gesamten Motorradsegment von BMW, die Maschinen in der Früh zur Abfahrt geputzt (!) und vollgetankt auf dem Parkdeck des 4 Sterne Hotels. Lässige Guides, 150 bis 350 Kilometer Touren ( von gemütlich bis zügig ) in Gruppen von 13 bis 15 Teilnehmern.
Dann zwei Tage Rennstrecke mit S 1000 RR in insgesamt 6 Gruppen auch von Anfänger bis recht flott.
Immer Überholverbot. Was einerseits vielleicht nicht ganz wettbewerbsfördernd ist, andererseits jedoch zu nahezu völliger Unfallfreiheit führt. Und am Ring gibt's ja dann auch noch die ganz schnelle Truppe. ( Den Tito Rabat kann man auch in der Früh bei seinen täglichen Trainingsrunden zuschauen )
Hotel sehr gut, Personal freundlich, Landschaft südspanisch eigen ( trocken, karg ) aber trotzdem schön- speziell dann weiter im Landesinneren in Richtung Sierra Nevada -, Super- Landstraßen.
Und wirklich all inclusive!
Ich schätze, ich werde im nächsten Jahr wieder dort sein.
( Vielleicht ergibt sich eine Möglichkeit in der BMW Box beim Rupert Hollaus Rennen am Red Bull Ring im August zum Beantworten von Frage. ( Oder über's Netz ))
Grüße,
Robert