Standfeste 140 PS. Also gedrosselt.
V max 285 km/h
V Reise NUR 245 km/h , aber dafür Luftlinie

Dienstgipfelhöhe 10.000 Fuß ( 3.300 Meter )



[/quote]

Ois guade Sepp, gsund bleiben, des is am wichtigsten.:party2:

Für unser Training in Spanien

Und immer schön brav auf der Kuh sitzen bleiben :peit: :peit:

Ich würde mir gerne für nächstes Jahr einen eigenen Transponder kaufen. Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich diesen kaufen kann bzw. was man beachten muß?

jump: :mopped: :mopped: :mopped:

Hallo

Hier nochmal für alle die Boxer-Cup fahren wollen.

Biete meine HP im Rennstrecken Trim zum Verkauf.

Motorrad ist im top Zustand, viele kennen meine HP.

Bevor ich anfange sie wieder für die Straße umzubauen, nochmal die Chance

eine fertige Hp für die Rennstrecke zu erwerben.

Manne # 476

Motor
http://www.ebay.de/itm/Bmw-Hp2-Sport-Mot...4d159f66b7

ganzes Motorrad

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...res=EXPORT


und alles keine Unbekannten Geräte

Liebe Freunde des Boxercup's,

der Saison 2014 steht nichts mehr im Wege. Der Boxercup 2014 wird im Rahmen des TNT-Cup ausgetragen.
Hierzu möchten wir Euch über den neuen Ablauf mehr berichten.

Die Klassen SUPERTWIN und SUPERBIKE werden zu einer Klasse zusammen geführt, d.h.
zukünftig fahren 4- und 2-Zylinder Superbikes beim TNT Cup in der Klasse SUPERBIKE.

Die Klasse SUPERSPORT bleibt wie 2013 bestehen, wird aber in 2014 gemeinsam mit den
SUPERBIKES starten.

Der Boxercup bekommt eine neue Klassifizierung und startet in der neuen MASTERCLASS, diese Klasse
umfasst alle Motorräder, die bauartbedingt Serienmäßig mit einem Hochlenker ausgestattet wurden und keine Vollverkleidung haben, bis 1400 ccm. In der neuen MASTERCLASS wird ebenfalls der Boxercup gewertet.

In der MASTERCLASS starten auch die Supermono, die Einzylinder werden 2014 wieder seperat gewertet.
Somit gibt es für den Boxercup fast schon ein eigenes Rennen, da die Einzylinder vermutlich hinter den meisten Boxerfahrern ins Rennen gehen.

Die Zweizylinder Panigale und RC8 starten nicht in der Masterclass. Somit werden viele Boxerfahrer im vorderen
drittel ins Ziel kommen.

Ein Wellenstart wurde nicht angestrebt, da dieser bei keinem offiziellen Cup im Reglement zu finden ist und die
meisten Veranstalter einen Wellenstart aus Sicherheitsgründen ablehnen.
(TNT hat sich sehr viel Gedanken gemacht und ist mit dieser Lösung an den Boxercup herangetreten.
Diese Lösung finden wir in Ordnung und wird in der Saison 2014 erstmals durchgeführt.)

Alle weiteren Informationen entnehmt ihr bitte der Cup - Ausschreibung. Die Anmeldung für die Jahresnennung und die Tagesstarter ist bereits über die Boxercup Organisation möglich und sollte für diejenigen die dabei sein möchten schnellstens durchgeführt werden.
Alle Fahrer die sich für eine Jahresnennung entscheiden haben eine fixe Startberechtigung.

Tagesstarter, die sich rechtzeitig für einzelne Veranstaltungen anmelden, wird der Startplatz ohne Qualifikation fixiert.
(Diese Anmeldungen sollten so schnell als möglich an die Boxercup Oragnisation übermittelt werden.)

>> Cup - Ausschreibung << (PDF Link)

>> Cup - Anmeldung << (PDF Link)

Wir freuen uns auf eine spannende Saison 2014.

Die besten Grüße vom BMW Boxercup Team!

Habe mir erlaubt, den Eintrag zu retournieren.

Wob