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HP2 Bremssattel und Bremsbeläge
#1
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Wer kann mir diese Frage erklären:

HP2 Sport hat Bremssattel mit 2 Beläge

S1000RR hat die selbe??? Bremssattel aber mit 4 Beläge.

Ich habe schon gehört das manche auch 4 Beläge auf eine HP2 montiert haben. Wie ist das möglich?


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#2
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das passt 1:1
du brauchst nur andere bremsleitungen.


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#3
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Bist du dir sicher? Wie soll das dunktionieren? Sovielmich weiss hat die 1000 andere Bremsbacken als die HP2


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Jan der Kurvenknutscher

[Bild: fahne-oesterreich.gif]
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#4
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Zitat:Original von gsrobert
das passt 1:1
du brauchst nur andere bremsleitungen.

Und warum braucht man andere Bremsleitungen?


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#5
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Besser gesagt die S1000RR hat keine Monoblock Sättel, sondern welche die verschraubt sind und mit 4 Belägen bremsen.

Ich und einige andere auch, haben darauf zurückgerüstet, weil die langen Bremsbeläge der Original Brembo Monoblock sich bei grosser Hitze verbiegen und das Rad dadurch sehr schwer gehen lässt. Die Bremswirkung ist fast die gleiche, aber das Rad dreht sich bei Hitze sogar besser als im kalten Zustand.

Auf der Geraden kann dass mal locker einige KMH kosten. :peit: :peit:

[Bild: 2u9qrtt.jpg]

Da der GS Robert und ich ungefähr die gleich Pace haben, mussten wir zu diesem Schritt greifen, gell Robert :ok2: :ok2: :ok2:


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Jonny´s Homepage
Eine Kuh macht muh, viele Kühe machen Mühe :peit:
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#6
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hab in der schnelle kein besseres Bild
die bremsleitungen der 1200gs habe ich genommen, es ist knapp damit aber geht.
[Bild: e5qo40.jpg]


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#7
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Erklähr Du dass mal Robert, ich weiß ja nicht mal ob da ein links oder Rechtsgewinde verbaut ist und wofür die Leitungen dort hinführen. ?( ?(


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#8
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Zitat:Original von Jonny
Besser gesagt die S1000RR hat keine Monoblock Sättel, sondern welche die verschraubt sind und mit 4 Belägen bremsen.

Ich und einige andere auch, haben darauf zurückgerüstet, weil die langen Bremsbeläge der Original Brembo Monoblock sich bei grosser Hitze verbiegen und das Rad dadurch sehr schwer gehen lässt. Die Bremswirkung ist fast die gleiche, aber das Rad dreht sich bei Hitze sogar besser als im kalten Zustand.

Auf der Geraden kann dass mal locker einige KMH kosten. :peit: :peit:

[Bild: 2u9qrtt.jpg]

Da der GS Robert und ich ungefähr die gleich Pace haben, mussten wir zu diesem Schritt greifen, gell Robert :ok2: :ok2: :ok2:


Und hast du dann die Bremssattel gewechselt, oder einfach 4 Beläge montiert?


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#9
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Du kannst nicht einfach 4 Beläge nehmen, Du musst die Sättel wechseln.


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Eine Kuh macht muh, viele Kühe machen Mühe :peit:
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#10
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oh jonny danke für die blumen aber soweit bin ich noch nicht ;-) vielleicht in zweidrei jahren Wink


du siehst auf beiden fotos 1000rr Bremssättel!
die sid die mit den 4 einzelbelägen.

die bremsleitung geht zur gabelbrücke. original ist sie zu kurz weil der winkel unten am sattel ein anderer ist.


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