Boxercupforum

Hallo Zusammen,

Es hat sich ja inzwischen bestimmt schon rumgesprochen, dass der im Forum allseits bekannte Prüfstand aus der Werkstatt von Rika, mittlerweile in meine Garage umgezogen ist.

Und wie sollte ich ihn besser einweihen, wie mit meiner eigenen HP2 Sport. Ausgangsbasis war eine serienmäßige HP2 (mit neuer Spritpumpe) und eine BOS-Komplettanlage.
Hier wurde bewusst nicht auf die letzten PS hingearbeitet.
Mit freundlicher Unterstützung von Andreas Reh, der mir auch in Zukunft bei den Maps behilflich ist, sind doch stattliche Werte rausgekommen, mit denen ich im Cup etwas leichter angreifen kann.

Am vergangenen Wochenende war zumindest Samstags Platz 4 drin.

Kurz und knapp gesagt, ab sofort ist in meiner Garage jede Möglichkeit für mehr Dampf gegeben.

Viele Grüße
Thilo

Und wo steht jetzt die Anlage, Örtlichkeit mein ich, weil auch meine HP2 wurde mal abgestimmt darauf MMM

Zitat:Original von Kleiner78
Hallo Zusammen,

Es hat sich ja inzwischen bestimmt schon rumgesprochen, dass der im Forum allseits bekannte Prüfstand aus der Werkstatt von Rika, mittlerweile in meine Garage umgezogen ist.

Und wie sollte ich ihn besser einweihen, wie mit meiner eigenen HP2 Sport. Ausgangsbasis war eine serienmäßige HP2 (mit neuer Spritpumpe) und eine BOS-Komplettanlage.
Hier wurde bewusst nicht auf die letzten PS hingearbeitet.
Mit freundlicher Unterstützung von Andreas Reh, der mir auch in Zukunft bei den Maps behilflich ist, sind doch stattliche Werte rausgekommen, mit denen ich im Cup etwas leichter angreifen kann.

Am vergangenen Wochenende war zumindest Samstags Platz 4 drin.

Kurz und knapp gesagt, ab sofort ist in meiner Garage jede Möglichkeit für mehr Dampf gegeben.

Viele Grüße
Thilo

Und wo sind die Werte?

Hi,

@Bernd : Der Prüfstand steht jetzt in 55619 Hennweiler

Und die Werte dürfen natürlich auch nicht fehlen:

Zitat:Original von Kleiner78
Hi,

@Bernd : Der Prüfstand steht jetzt in 55619 Hennweiler

Und die Werte dürfen natürlich auch nicht fehlen:

An Kupplung oder Hinterrad?

Servus Wob,
Das ist die Leistung an der Kupplung

Für am Hinterrad wäre das echt gut, dann wären es knapp 153 PS.
Für Serie und BOS Komplettanlage mit Pipercross Luftfilter wäre das der absolute Hammer.
Oder anders gesagt, dafür müsste deutlich mehr an der HP2 gemacht werden.
Gruß Thilo

Gibt es schon Bilder von Deinem Prüfstandsaufbau?

Hab beim Schrauben sogar Hilfe vom "Power-Bully"

Für Prüfstandsläufe ist er natürlich nicht dabei.